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灑水車罐體制作工藝流程
灑水車罐體的制造過程需要五個(gè)步驟：罐體一次成形→罐體由機(jī)器人自動(dòng)焊接→前后頭部壓合成形→底漆→烤漆等。
8年前，工廠工人經(jīng)常用手把罐身的原板打碎，然后加工。手工矯直不僅耗時(shí)長，而且不能消除應(yīng)力。有時(shí)，工人們只是把原來的罐身板夷為平地，然后立即反彈回來。
我公司采用一次性制罐，保證了桶體的準(zhǔn)確性和美觀性，節(jié)省了大量的人工成本和時(shí)間成本。
機(jī)器人自動(dòng)焊接
焊接有手工焊接和機(jī)器人自動(dòng)焊接，其中手工焊接比較隨意，不能真正實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、一致性焊接，焊接效果波動(dòng)較大。與手工焊接相比，機(jī)器人自動(dòng)焊接可節(jié)省30%的消耗，效率約為手工焊接的3倍，具有過程質(zhì)量控制的優(yōu)勢。勝出的環(huán)境是機(jī)器人自動(dòng)焊接使用的。
集成沖壓成形
灑水車水箱頭集成了沖壓成形和焊接，集成沖壓成形就像是直接從模具中倒出的東西，焊接就像積木一樣，是一個(gè)個(gè)拼接起來的。
相對而言，整體沖壓成形可以在一定程度上節(jié)約成本，且工藝相對較快。而且，集成成型對工廠硬件設(shè)施和配套設(shè)施的要求較高，要求全自動(dòng)化，質(zhì)量相對均衡。
。可以把車身漆烘干，有的廠家用噴漆，有的用烤漆。我們都應(yīng)該知道灑水車的駕駛室是烤漆的，不易褪色或氧化。但如果對油箱進(jìn)行噴漆，如果長時(shí)間暴露在陽光和雨水下，很容易使涂層氧化。
帶自動(dòng)裝配線的罐身生產(chǎn)工藝可分為切割、自動(dòng)拼板、頭部旋壓成形、罐身一次滾壓成形等國內(nèi)先進(jìn)生產(chǎn)工藝。儲罐材料大多采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼板。如有特殊用途，也可根據(jù)客戶需要選用304不銹鋼。罐體容積為5噸灑水車，8噸灑水車，15噸灑水車，20噸灑水車等.
變速箱由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，安裝在變速箱上的動(dòng)力輸出裝置驅(qū)動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力并通過管網(wǎng)將罐內(nèi)液體噴灑。工作范圍：自吸高度≥7m，噴灑寬度≥14m，最大射程≥28m；可調(diào)柱形，射程≥28m；可調(diào)霧形，射程≥5m。
配有大功率噴頭專用泵（威龍泵）和綠色噴頭，帶消防接頭、自流閥和自吸功能。可選配置：可增加噴淋盤、化學(xué)泵、罐內(nèi)防腐防銹、多向進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動(dòng)閥等先進(jìn)設(shè)施，滿足不同用戶的需要。
本車采用專用取力器作為動(dòng)力源，動(dòng)力通過傳動(dòng)軸傳遞到給水泵，使泵以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。通過控制系統(tǒng)和管網(wǎng)將天然水吸入水箱或按設(shè)置的管道將水箱中的水排出水箱，以完成各種功能。
噴頭，又稱多功能綠色噴頭。用于城市道路、大型工廠、部隊(duì)、園林等單位的路面清掃、衛(wèi)生、防塵、灑水、噴灑農(nóng)藥等美化環(huán)境。
噴涂前、噴涂后，前裝鴨嘴或圓頭噴頭，后裝開缸噴頭或淋浴噴頭，后裝工作平臺和高壓水槍。車尾還有8個(gè)噴嘴（可選），一般用來清洗街道。
